Straßenbahn Oberleitung Würzburg vs. Feuerwehreinsatz mit Drehleiter

ogi

Hallo zusammen,

ich würde gerne wissen, ob jemand in Würzburg oder auch in anderen Städten Erfahrungen im Umgang mit Straßenbahnbetrieb und den Oberleitungen bei Feuerwehreinsätzen, insbesondere mit einer Drehleiter, hat.

Mich interessieren vor allem aus Sicht der Brandschutzplanung die folgenden Punkte:

Gibt es spezifische Verfahren oder Herausforderungen, auf die ich eingehe muss, wenn die Oberleitungen, auch stromlosgeschaltet, als Hindernisse beim Ausfahren und Bedienen der Drehleiter ,,im Wege'' stehen?
Muss ich als Brandschutzplaner in dem Zuge die Feuerwehrflächen auf den öffentlichen Verkehrsflächen gesondert nachweisen?

Vielen Dank im Voraus!

WernerMueller

Hallo Ogi,
folgende Reihenfolge halte ich ein:
1) Wenn Oberleitung oder Abspannungen im Bereich der Aufstellfläche/ des Anleiterbereiches, dann ist keine Anleiterung möglich.
2) Wenn Oberleitung in/ an/ neben der Straße, dann zwingend Abstimmung mit der Feuerwehr (außer vielleicht beim Hauger Ring oder so).
3) Stromlos gibt es quasi nicht für den Brandeinsatz, da das zu lange dauert. Müssen ja die Verkehrsbetriebe durchführen. Hilft aber sowiewo nicht.
4) Auch hängende Straßenbeleuchtung u.ä. kann ein Anleitern verhindern. Du achtest ja wahrscheinlich auch auf Bäume.

Zum Nachweis der Flächen:
Bei "Müssen" frage ich i.d.R. nach der Rechtsgrundlage. § 11 (1) Nr. 6 BauVorlV fordert Aussagen zu Flächen für die Feuerwehr, wieso sollte das dann nicht für die öffentlichen Verkehrsflächen gelten? In München fordert die Genehmigungsbehörde (nicht die Feuerwehr) bei Anleiterung von der öffentlichen Verkehrsfläche einen entsprechenden Lageplan (nicht um zu prüfen, sondern zur Dokumentation gegen nachträgliche Veränderungen im Straßenraum).

Gruß
Werner Müller

firefly

Habe bisher leider keine guten Erfahrungen im Zusammenhang mit Trambahn-Oberleitungen gemacht.
Hier fehlt in ganzen innerstädtischen Straßenzügen oftmals ab dem 3.OG der zweite Rettungsweg (über die Drehleiter, DLK). Und oftmals handelt es sich hier um Gebäudealtbestand aus der Jahrhundertwende mit Holzbalkendecken. Man fragt sich, ob da für die Bewohner nicht längst eine erhebliche Gefahr für Leben und Gesundheit nach Art. 54 Abs. 4 BayBO vorliegt, welche das Einschreiten der Behörde rechtfertigen würden. Aber es ist scheinbar solange alles bestens - bis man hier womöglich eine Nutzungsänderung im Bestand plant und leichtsinnig einen Bauantrag stellt : Dann wird man seines Lebens nicht mehr froh...

Karstens

Die Bewohner ziehen nicht aus Angst aus. Die Eigentümer bessern die Häuser nicht nach. "Die" Behörde schafft nicht die elektrische Straßenbahn ab, denn: Will das sonst jemand? Das bräuchte öffentliche Diskussion, Politik...

Ist denn die Gefahr erheblich? Oder ist sie gar konkret?

Warum ist ein Bauantrag für die Nutzungsänderung leichtsinnig, wenn der Auftraggeber aufgeklärt wird, dass sie ggf. nicht oder mit unangenehmen Konsequenzen genehmigt wird?

MfG. G. Karstens