Aufzugsschachtentrauchung

Benutzer_465

Hallo Kollegen -

wie sehen Sie das mit der Rauchableitungsöffnung für den Fahrschacht: braucht man da auch extra Zuluft??

Konkret ein Krankenhaus, 4 Geschosse, oben auf den Aufzugsschächten Dachlichtkuppeln, über Rauchmelder öffnend.

Ich überlege jetzt noch, ob im Kellergeschoss in die Schachtwand ein Lüftungsstein eingesetzt werden muss, für die Zuluft. Aber eigentlich hab ich so im Hinterkopf, das man das nicht unbedingt braucht, sondern die Undichtigkeiten der Schachttüren ausreichen für den Kamineffekt...

Meinungen?

Danke

Michael Koeppen

Feuer-Hewi

Hallo Herr Koeppen,

ohne nun zu tief in die einzelnen Aufzugsregelwerke nochmals einzusteigen, denke ich rein schutzzielorientiert, wäre eine zusätzliche Zuluft eher kontraproduktiv:

positiver Effekt, wie Sie schon beschrieben haben, Zuluftansaugung (= thermisch bedingter Unterdruck) über die Undichtigkeit der Türen (dann dringt auch kein Rauch dort raus);

negativer Effekt, bei separater Zuluft entfällt der thrermische Unterdruck und die Undichtigkeit der Türen wäre schlecht;

durch die Bewegung des Aufzugskorbes (Brandfallsteuerung fährt i.d.R. zum EG oder...) würde eingedrungener Rauch, der ggf. die Brandfallsteuerung auslöst, verstärkt über die Lüftungssteine in Bereiche gedrückt, in denen er nicht sein sollte; so wird er nur geringfügig über die undichten Aufzugstüren, in der Masse aber über die Ausgleichsöffnung ins Freie gedrückt;

so sehe ich das mal rein von der Funktion her;

mal schauen, wie es sie Kolleg(in)en sehen?

mfg

der Feuerteufel

Benutzer_735

durch die Schachtentrauchungsöffnung wird ledigleich eine Entlastungsöffnung geschaffen, über die bedingt durch die kaminwirkung der einmal in den Schacht eingedrungene Rauch lieber/leichter über Dach abströmt, als sich in einem anderen Geschoß durch die zulässigen Undichtigkeiten einer DIN-18090ff-Türe aus dem Schacht zu zwängen.

--> keine Zuluftöffnung.

Gruß

Stefan Blümel

firefly

Schon im Wort "Aufzugsschachtentrauchung" liegt m.E. eine Überbewertung vor. Bitte, so wie es meine Vorredner schon sagten, hier nicht übers Ziel hinaus schießen.

Ich hatte sogar mal mit einer Werkfeuerwehr zu tun, die oben an der Überfahrt einen Entrauchungsventilator forderte. Auch dies dürfte völlig kontraproduktiv sein, saugt man sich so evtl. noch den Rauch in den Schacht...